Tausende auf Tausenden von Facebook Benutzern sind durch eine neue Vermessungsbetrugausbreitung virus über das Facebook soziale Netz geschlagen worden. Verbraucher können zuerst wird intrigiert von der Tatsache, dass diese Anwendung Ihrem ersten facebook Status finden kann.
Die Nachrichten beanspruchend, Verbraucher’ zuerst je Facebook Status Aktualisierungen werden aufgestellt auf Verbrauchern’ Wänden durch eine Gauneranwendung zu sein, haben entworfen, Einkünfte von Vermessungen zu verdienen.
Obwohl diese Nachrichten scheinen, durch Ihre Freunde auf facebook aufgestellt zu werden, sind sie nicht. Die Nachrichten werden von der Anwendung sich aufgestellt.
Wenn Sie die Verbindung anklicken, die Sie zu einer Gauner Facebook Anwendung genommen sind, die Sie bittet, ihm Erlaubnis zu geben, auf Ihr Profil zuzugreifen, das Geben es die Fähigkeit einschließt, von Ihrem Konto in Ihrem Namen aufzustellen.
facebook 1. Status
Traurig sind viele Leute viel zu schnell, Gauneranwendungen Erlaubnis zu geben, wie diese freie Regierung zu ihrem Facebook Konto –, der Betrüge erlaubt, wie dies, schnell auszubreiten, und virus zwischen Facebook Freunden.
Wenn Sie tollkühn genug sind, fortzusetzen, sind Sie zu einer Web-Seite genommen, die eine Vermessung enthält. Dies ist, wo der scammers hinter dem Schema ihr Geld macht.
facebook zuerst Status
Jede Vermessung, die vollendet ist, verdient sie eine Kommission. In einigen Fällen dürften sie auch um Ihre Mobiltelefonzahl bitten, um zu unterzeichnen, Sie nach oben für einen teuren Prämie-ratedienst.
Und Sie? Gut Sie’ll Fund, den die Gauneranwendung mittlerweile die Gelegenheit genommen hat, eine Nachricht auf Ihrer Facebook Seite aufzustellen, die jetzt von allen von Ihren Online-Freunden gesehen wird. Wenn ich habe vorsätzlich ein Prüfungskonto mit der Gauneranwendung es hat erhalten meine erste Statusnachricht falsch, sowie das Datum angesteckt, den ich zuerst zum Facebook Konto aufgestellt habe.
So anders gesagt es’s eine vollständige Bauernfängerei. Es doesn’t erzählt Ihnen Ihre erste Statusnachricht auf Facebook – und ihm’s nur Absicht ist, so viele Leute zu treiben, die als sind möglich beim Teilen der Verbindung über Facebook, verdienend das scammers Geld.
Ziehen Sie an’t Sturz für diesen Betrug auf Facebook. Ziehen Sie an’t erlaubt der Anwendung, irgendeinen Zugriff auf Ihr facebook Konto zu haben. Wenn Sie jenes neugierige um Ihren sehr ersten facebook Status sind, machen Sie die Untersuchung selbst.
Wavee ist lebt ein neues Einkaufen und Auktionswebsite. Verbraucher, die jeder eine Auktion an nach oben zu 90 % ab Einzelhandelspreis gewinnen kann, verwenden Kredit, der benutzt wird, das Ding, Siegbonuskredite, und Gebrauchstatistik zu kaufen, zu helfen, die siegreiche Kante zu erhalten. Ist so Wavee. com ein Betrug? Ist Wavee. com legitim? Wie können die Preise so niedrig sein?
wavee. com Firmenzeichen
Ich fragte mich auch, wenn die neue Website wavee. com legitim ist, sincee sind die Preise so billig verglichen zu Einzelhändlern, dass es scheint, wie eine Art eines Betrugs. So habe ich entschieden, sich für ein Konto an www.Wavee.com anzumelden, nachdem eine Kleinanzeige auf facebook sehend.
Wavee ist eine Bieten Gebühr Auktion Stelle. Der Preis, der am Ende von der Auktion gezeigt wird, ist das siegreiche Angebot, aber alle Ausschreibungsbeteiligten haben zu Bezahlen für das Ding beigetragen. Ungleich eine Stelle wie Ebay. com, Ausschreibungsbeteiligte auf Waveee. com ist geladen 75 Cents pro Angebot, selbst wenn sie die Auktion nicht gewinnen. Auf dem neuen Wavvee. com Stelle Teilnehmer müssen bezahlen einer nicht zurückzahlbaren Gebühr für jedes kleine schrittweise Angebot, das sie machen. Wenn Zeit abläuft, gewinnt der letzte Teilnehmer, ein Angebot gestellt zu haben, das Ding und bezahlt auch den endgültigen Angebotpreis, der gewöhnlich bedeutend unter als der Einzelhandelspreis des Dings ist.
Wavee bietet
Stellen, wie Wavee. com nicht neu zum Internet sind. Es gibt andere Stellen, die das gleiche Modell als Wavee in der Vergangenheit an Gozila und MadBid benutzt haben. Die meisten von diesen Artenauktionsstellen zeigen nicht die Ist-Kosten der Angebote, die benutzt wurden, das Ding zu gewinnen, aber auf dem neuen Wavee platziert die siegreichen aufgeführten Dinge haben gehabt den Preis, den das Ding an und auch gewonnen hat, hat gehabt die Ist-Kosten der Angebote.
Zum Beispiel war eines der siegreichen aufgeführten Dinge eine Apfel iPad Tablette (64GB, Wi-Fi) mit einem Einzelhandelwert von $858,98, der siegreiche Preis war $76,00 aber die Ist-Kosten der Angebote, die das Mac Buch gewonnen haben, waren $116,25, damit die Gesamtkosten von dem Mac Buch tatsächlich $192,25 zum siegreichen Ausschreibungsbeteiligten auf Wavee war.
Ich habe auch gedacht, dass dies ein großer Preis für und Ding war, das anderswo auf dem Internet für zwischen $750-$1000 verkauft. Ist so wie Wavee Geld bei diesen Auktionen, und ihm verdient, eine gute Idee, sich an diesen Auktionen zu beteiligen?
Im Beispiel, der 7.600 Angeboten die auf dieses Ding (1 Cents pro Angebot gestellt worden sind, fangend an 1 Cent an). Jede Wavee Kreditkosten 75 Cents, bedeuten dass kombinierte Ausschreibungsbeteiligte $5.700 Werte von Krediten auf dieser Auktion ausgegeben haben. Wavee hat daher eine Summe von $5.776 für ein Ding empfangen, das im Einzelhandel ungefähr $850 kostet, den die Auktionsstelle verlässt, die einen Gewinn von $4.926 macht.
Jetzt den Sie sehen können, wie Wavee. com Ausführungen von diesen Auktionen profitieren, fragen sich Sie wahrscheinlich noch, wenn es wert ist, dass es, in diesen Auktionen zu konkurrieren.
Es gibt viele Faktoren, die das Ergebnis von einer Auktion auf dieser Art Stelle beeinflussen könnten, und wahrheitsgemäß, Wetter zu wissen, dass diese Stelle wert Bieten an ist, müssen wir alle Faktoren in Berücksichtigung nehmen.
Ein paar dieser Faktoren ist, Wie viele Ausschreibungsbeteiligten beteiligen sich an der Auktion? (Tageszeit würde einen großen Teil spielen). Wie viele Kredite haben Sie? (Wird Sie laufen aus Krediten bevor jemand anders, und entsteht ein neuer Ausschreibungsbeteiligter werden, bevor Sie Ihre Kredite) erschöpft haben. Wie viele Dinge momentan auf der Stelle aufgeführt sind, die Leute mehr als das Ding interessieren würde, das Sie an bieten, und beenden diese Dinge um das gleiche Mal?
Weil alle dieser Dinge hart zu beurteilen, und sind, weil es andere Faktoren gibt, die das Ergebnis von einer Auktion auf Wavee Wavee bewirken könnten. com, ich würde viel bevorzugt, auf einer Auktionsstelle zu bieten, wie Ebay. com.
Insgesamt der Wavee. com Nachprüfung zeigt dies ist eine nützliche Stelle und ist kein Betrug, aber bestimmt keine Auktionsstelle, die viele siegreiche Angebote für Sie herstellen wird.
Der Ford Forscher ist ein amerikanisches Abbild geworden, gestaltet fast allein den Geländewagen Abschnitt in der Herstellung einer Nische um, die größtenteils mit Anhängern und Jeep in einem Kraftwerk im Markt gefüllt wird. Zwei Jahrzehnte später, ein neues Modell ist hier und es’s Zeit zu sehen, wie es zur Konkurrenz vergleicht.
Wie oben angezeigten, der ursprüngliche Forscher war nicht viel Konkurrenz, als es zuerst in 1990 als ein 1991 Modell begonnen hat. Selbstverständlich gab es den Chevrolet S-10 Blazer / GMC Jimmy und der Jeep Cherokee, gegenüberzustehen, aber keiner hat die Popularität und die Ausdauer des Browsers gehabt, den Tisch zu setzen. Während der nächsten zwanzig Jahre eines der Fahrzeuge geworden, die in den Vereinigten Staaten verkauft worden sind.
Er ist auch einer vom berüchtigtesten geworden. Ein Plattreifenskandal in den 2000er Jahren würde schwer den Ruf des Forschers beschädigen und der Umsatz hat weniger als ein achtes von seiner maximalen Höhe in Jahr 1990 fallen lassen. Das jetzige Modell, auf der Straße seit 2005, hat sich mit laue Nachprüfungen und ein kleines ängstlich getroffen, der die Zauberei verschwunden ist.
Aber während der Forscher sein drittes Jahrzehnt mit einem völlig neuen Modell einträgt, steht einem sehr verschiedenen Markt vom Original gegenüber. Mehr als konkurrieren ein Dutzend mittelgroßer Geländewagen Konkurrenten für Umsatz des Forschers, ist einer eine Art Produkt Ford. Nein auf Wiedersehen wieder, ist hier ein Überblick auf wie die neuen Batterien Forscher vor der Konkurrenz. Um Dinge gerecht zu machen, haben wir die Modelle, die nah mit dem Forscher in Begriffen des Preises ausgerichtet worden sind, Kapazität und Andere Faktoren verglichen.
Julie Julie Levine und Rocco hat den 2011 Ford Forscher für eine lange Periode bearbeitet. Sie können genau wie lang nicht sagen, weil es Konkurrenten erlauben würde, zu viel um die Zyklen der Geschäftsentwicklung zu wissen. “It ist sicher zu sagen, dass es viele Jahre gedauert hat, hat ” Levine gesagt.
Beide wurden mit Erfinden neu der lang-hinein-der-Zahn Geländewagen – gebend ihm ein gesamt Neugestaltung geladen, der über hinaus kosmetische Chirurgie im kraftfahrtechnischen Sektor geht, oft ist an vorbeigegangen als eine Konsolidierung.
Zwei Dinge, die Sie im Browser bemerken, wenigstens im Prototyp, ist die Firma vertreten, ist die Kraft der Stücke zusammen passt, und wie Türen und Armaturenbretter sich fließen. Ein Stereosprecher im Türunterausschuss ist die Farbe und die konische Gestalt eines Luftbelüftungsschlitzes nahe am Armaturenbrett. Die Knöpfe und gibt Unordnung ein, die typisch ist für moderne Autos, ist gegangen. Ein Knopf der Familie kontrolliert den Band des Radios, aber die meisten Steuerungen sind Sensorbildschirme. Dies gibt Ihnen ein Armaturenbrett besitzt flachen Schirm aussieht wie der Glas Stand “in die Konfigurationen des modernen Flugzeugs.
Leute fragen oft, warum fast jedes Auto einen Tachometer oder Maschinengeschwindigkeit hat, die die Geschwindigkeit in Revolutionen pro Minute definiert. Seien Sie logisch in Sportwagen, weil Fahrer oft bereit sind, Gänge zu ändern, wenn die Maschine eine gewisse Geschwindigkeit erreicht. Leute, die schleppen oder schwere Lasten trägt, auf Lastwagen, die kennen wollen, wie schnell die Maschine dreht, wenn es zu Wählen der richtigen Ausrüstungen kommt, zu klettern oder ein Hügel abzusteigen.
Aber der Minivan, Autos und kreuzt Nützlichkeitswirtschaft mit der automatischen Übertragung wirklich braucht Tachometer über? Wenn es schon an der Grenze ist? “Tachometer Forscher” erscheint auf einem elektronischen Schirm nur, wenn Sie wollen. Tanken Sie sonst Wirtschaft und andere Reisendaten können dargestellt werden.
Im Allgemeinen haben die zwei versucht zu sichern, dass der neue Forscher das von einem zuverlässigen und von hoch Qualität lassen fühlen hat, von wie die Türen dazu geschlossen sind, wie es fühlt, als die Knöpfe gedrückt sind. Es sollte einen guten Betrag des Widerstands, gefolgt durch ein Klicken geben, das bestätigt. Die Julis, die sagen, dass die Details viele Stunden des Schlafs kosten werden. Wir werden diesen Winter sehen, wenn es wert war.
2011 Fords Forscher steht zur Verfügung in drei adretten Höhen (Basieren Sie, XLT und Begrenzt) und unter der Kapuze, Kunden werden den neuen 3.5-liter V6 Maschine finden die ist 20 Prozent mehr Kraftstoff als die jetzigen Forscher und die HP 290 und 255 lb-Ft des Drehmoments.
Die zweite Option ist, die 2.0-liter ich-4 Luft V6 zuzuführen, die 237 hp @ 5500 Umdrehungen pro Minute und 250 lb einpackt. -Ft. des Drehmoments wird der 2011 Ford Forscher als Kraftstoff als eine 2010 Toyota Camry Limousine V6 sein.
Als für die Übertragung 2011 Fords, die Forscher eine 6-Geschwindigkeit automatische Übertragung im Grundmodell während der XLT und die Begrenzten Modelle benutzt, haben das Rad automatisch Schalter haben aufgestellt SelectShift mit Schaukeln.
2011 Fords Forscher
2011 Fords Forscher Fotos
Innerhalb des 2011 Fords Forschers benutzt beste Qualitätsmaterialien, während einige Sicherheitsvorrichtungen einschließen Airbags für die zweite Generation der vorderen Reihe, Seitenairbags, Sitzes, DAMIT Posten-sturzsystemwarnungssystem, Anspruchkraftleitung, Sicherheitsbaldachin, anpassungsfähige Rundfahrt und Kollisionswarnung mit Bremsenvorlage und mehr kontrolliert.
Normalausstattungen auf dem Ford Forscher in 2011 schließen ein 4.2-inch LCD MyForddriver System, Luftfiltrationsmediennabe ein, kontrolliert Rundfahrt, Kraftfenster und Schlösser, der System leichte Kraftstoff capless Kraftstoff Füllstoff, 4. Dezember Volt und belädt Punktehaken.
2011 Fords Forscher Preis ist nicht noch angekündigt worden.
Drücken Sie Entlassung von Ford:
Dearborn, Michigan, 26. Juli, 2010 – Ford Forscher hat Abbild neu erfunden und hat neuentworfen, neue Erwartungen in Begriffen der Kraftstoffswirkungsgrads und Geländeleistung zu schaffen. Der neue Klassenleiter in seinem Abschnitt, die Kraftstoffwirtschaft von mehr als 30 Prozent zu verbessern.
“This neue Führung Forscher fügt Kraftstoffverbrauch in seiner Klasse zu einer sagenhaften Serie der Kapazität, Leistung und Bequemlichkeit von Kunden hinzu, hat ” Jim Holland gesagt, oberster Ingenieur der Platte. “Customersin Allgemeine Geländewagen – und Forscher Kunden ausdrücklich hat – gesagt, dass sie die Freiheit wollen, und die Autonomie Forscher hat immer beibehalten, mit improvedperformance und bedeutender vermehrter Kraftstoffwirtschaft. ”
Mit zwei neuen Maschinen – dem High-Tech direktem Einspritzungsturbo vier-Zylinder, der letzt in der Verpflichtung von Ford Motor Company und einem effektiven Erwiderung EcoBoost V6 Kraftstoff –, ist, die der neue Browser auf seiner Fähigkeit auszugleichen Umweltverantwortung.
Forscher V6 schafft einen neuen Standard
Der 3.5-liter V6 Forscher ist als Normalausstattungen auf der ganzen Basis, XLT angeboten und Ist Begrenzt. Mit einer erwarteten Verbesserung in Kraftstoffwirtschaft über 20 Prozent des jetzigen Forschers flexibl und mächtig V6 Maschine ermöglicht intelligenten Alle-Radantrieb zu vier Radantrieben (4WD) mit Landleitung. Verbesserten Wirkungsgrad hilft, die Figuren Forscher Kraftstoff Wirtschaft für den Honda 2010 vehiclesin ein anderer Abschnitt zu überwinden.
Gebrauch Te-VCT hat Kraftstoffwirtschaft optimiert und Verminderungstreibhausgasausströmungen in halb, diese Maschine versorgt ein hat geschätzt 290 Pferdestärken und 255 lb-Ft des Drehmoments.
Die V6 Maschine ist für den Ausführungsforscher, mit mehrfachen Handlungen entwickelt worden, mechanischen Wirkungsgrad, Zunahmenkraftstoffwirtschaft, verringerte Ausströmungen, zu verbessern bedienen die Kosten und Nachhaltigkeit verbessert.
Mechanischer Wirkungsgrad, Leistung und Kraftstoffwirtschaft wurden von Te-VCT, niedrige Bandspannung mit einer Einbahnkupplung für den Wechselstromgenerator, ein Eimer der direkter mechanischer Handlung (Damba) Ventilmechanismuseimer haben poliert verbessert, Reibung zu verringern, der Kolben, den Düsen abkühlt, verbessert atmend Buchtbucht durch den Motorblock und die Nockendecken, Maschinengewicht zu verringern.
Te-VCT erlaubt präzise Steuerung und veränderliche Ventilüberlappung, oder Zeit des Einlasses und Abgasventile sind offen gleichzeitig. Dies erlaubt größerem mechanischem Wirkungsgrad, die Erwiderung zu verbessern, und die Leistung beim Optimieren tankt Verbrauch. Bedingungen, zu behandeln, Ausströmungen des helpsreduce Te-VCT.
Der 3.5-liter V6 kennzeichnet auch Verringerungskraftstoffetechnologie in um Maximierenkraftstoffwirtschaft hat geschlossen Gaslagen.
Der Forscher V6 wird entworfen, in einer Kette zu dauern, die Nockenwelle hat durch der Widerstand des Pulversmetall hat gefälscht verbindend Nadeln verursacht, der der Kurbelwelle die aus gefälschtem Stahl gemacht worden ist, verriegeln Wurfaluminium tiefes Sumpf Öl Frite und vier Kappen withside Schrauben Hauptleitungslager durch den Maschinenblock.
Geräusch, Vibration und Härte (NVH) sind Kennzeichen controlledand eine Zusammensetzung und komplizierte Linie unter die Nockenkette schweigsam und eine akustische Maschinendecke verringert.
Der 3.5-liter V6 Forscher bietet bessere Kraftstoffwirtschaft in seiner Klasse aber versorgt Kraft an, die bis zu 5.000 Pfund schleppt, wenn ordentlich ausgerüstet.
EcoBoost 2.0-liter ich-4 gibt einem Schlag Luft V6
Für Fahrer, die Geländewagen maximalen Kraftstoffwirkungsgrad suchen, hat Ford dem Forscher mit einem neuen Vorkehrung EcoBoost2.0 Liter ich-4 eingeführt. Die Kombination des Benzins direkte Einspritzung und turbocharger, liefert diese Maschine Leistung, die vergleichbar ist zu höhere Luft V6 konkurrenzfähig. Die Entwicklung von höchstens 237 Pferdestärken an 5.500 Umdrehungen pro Minute, der ich-4 delivers250 lb-Ft des Drehmoments.
Geschätzte Kraftstoffwirtschaftsverbesserung von mehr als 30 Prozent, vermehrend Kraftstoffwirtschaft des Fords Forschers in Linie mit den V6 Limousinen als the2010 Toyota Camry.
Wie anderer Ford EcoBoost Maschinen, ist maximales Drehmoment in einem low1 erzeugt, 700 Umdrehungen pro Minute mit einem breiten Band an 4000 Umdrehungen pro Minute. Die Lieferung ist flexibles Tablett für Paare, denen Energie über eine große Auswahl von Maschine Geschwindigkeiten andvehicle sparen, beim Helfen, Kraftstoff durch Haben der Kraft an niedrigen Umdrehungen zu sparen. Te-VCT, vier Ventile pro Zylinder und Ventil Heber increasemechanical Damba Wirkungsgrad durch verbesserte Maschine atmend durch die breite Kraft und die Drehmomentbänder.
Ein verhältnismäßig hohes Kompressionsverhältnis ist möglich durch den Gebrauch der directgasoline Einspritzung, läuft ein Kraftstoffdruck 2200-2800 psi. Der einmalig EcoBoost turbocharger ist perfekt zur ich-4 Maschine und Fahrzeug Leistung Geländewagen Leistung angepasst. Die präzise Steuerung des Kraftstoffsdrucks erlaubt dem Forscher ich-4, Kraft an unterer Drehzahl Antrieben ohne Turbo zu versorgen, hinkt Bohren nach.
Der I-4 EcoBoost benutzt 5W30 oil-GF4, Reibung zu verringern, und Kosten des Eigentumsrecht durch eine Änderungsabstände zu 10.000 Meilen des Öls zu verringern.
Geleitete Dauerhaftigkeit ist 10 Jahre oder 150.000 Meilen. Nachhaltigkeitsmaßnahme schließen die Filtration ein und reinigend von Öl, das hinzufügt, dass Aluminiumsöl kühler OFAN mit verbesserter Wärmeableitung und Kühlbohrung Dinge im Maschinenblock des Aluminiums werfend. Diese Maschine vertritt die erste Anwendung für die USA bringt auf den Markt und der kühlere Luftziegelsteinstil, bietend größeren Thermalwirkungsgrad an.
Der neu 2.0-liter EcoBoost Maschine wird weltweit durch Ford Motor Company, mit Anwendungen in verschiedenen Produkten in Europa, Asien und Australien, und der neue Forscher eingeführt.
EcoBoost wird Technologie als ein Schlüsselelement in globalen Nachhaltigkeitsbemühungen des Fords dienen, führend bis zu 1,3 Millionen Fahrzeugen jährlich in 2013 zu.
Sechs Geschwindigkeitsübertragungen verbessern Leistung und Wirtschaft
Die Sechs Geschwindigkeitsübertragung hat ausschließlich mit jedem Forscher Angebot Leistung Vorteilen und Wirtschaft mit idealer Flexibilität verbunden, zu jeder Lage. improvedacceleration niedrige Gänge haben den Vorteil eines Punkts anzupassen, während höhere Gänge helfen, Kraftstoffwirtschaft zu verbessern, die der Maschine erlaubt, an untere Geschwindigkeiten zu laufen, wenn Treiben.
Forscher XLT und Begrenzte Modelle bieten eine automatische Übertragung SelectShift an ™, erlaubend Fahrern, manuell zu ändern, einen Geschwindigkeitsänderungsgang, der auf dem aufgestellt wird + / – Schalter benutzend.
Erforschen Sie die Maschinen sind entwickelt worden, Fahrer des Geländewagens mit der Kraft und der Kapazität zu versorgen, die sie erwarten und verdienen, zusammen mit Kraftstoffwirtschaft sie wollen.
Dearborn, Mich., 26. Juli, 2010 ist – Ford Forscher – das Fahrzeug, das einen Abschnitt – vollständig definiert, neu wachsende Kundenerwartungen von Geländewagen (Geländewagen) Energieeffizienz, Sicherheit, Technologie, Kapazität und Qualität erfunden worden.
“The neuer Angebot Geländewagen Käufer heute schätzen Forscher die Eigenschaften, die Sie wirklich und, wollen, und sogar einiger, der, hätte träumen können, hat ” Mark Felder gesagt, Ford’s Präsident von den Amerikas. “We ist stolz auf einführt den neuen Browser für Kunden und Anhänger um die Welt heute und werden aufgeregt, eine neue Epoche zu beginnen, die hohe Kraftstoffwirtschaft und Leistungsgeländewagen kombiniert. ”
Forscher schießt heute seinen Marke neue Facebook Freunde in einer Medieninitiative allein, gefolgt durch die Offenbarung von Ereignissen durch theU ab. S. und Kanada.
Das Ende von tankt Wirtschaft und Leistungserwartungsgeländewagen
“The neuer Forscher arbeitet nur kein gutes, hat ” Drehkran Kuzak gesagt, Vizepräsident der Globaler Produktentwicklung. “He erhebt die Höhe der Fahrt und Handhabung auf der Straße und ist eine Geländeerfahrung. Es Gewinnt durch einen breiten Rand, von Kapazität zu schleppen, und Bequemlichkeit. Alle von dieser Kapazität – und drei Reihen des Sitze – mit eindrucksvoller Kraftstoffwirtschaft werden die gute Wahl für Familien mit der vollen Zustimmung des Abenteuers erforschen. ”
2011 Forscher mit V6 Maschine sollten mehr als das 20 Prozent besser tankt Wirtschaft als das 2010 Modell, der Abbruch konventionelle Erwartungen Geländewagen Kraftstoff Wirkungsgrad herstellen. Wenn ausgerüstet mit der Vorkehrung EcoBoost 2.0-liter ich-4 ™ Maschine, sollte Kraftstoffwirtschaft Erforscht mehr als 30 Prozent verbessern und überschreitet den 2010 Honda Piloten und Toyota Highlander V6 2010.
Oberster Ingenieur pari hat Jim Holland gesagt, dass die Mannschaft zwei Schlüsselziele in der Entwicklung des Fords Forschers 2011 angeredet hat.
“I musste modernen und zeitgenössischen – innerhalb und aus – anschauen aber sofort erkennbar als ein Forscher, hat ” Holland gesagt. “Then, der neue Forscher für die Lieferung des Kraftstoffs an heute’s Kunden wollen, mit der Leistung, Leistungsvermögen und die Stärkung, wovon ein Geländewagen. ”
Getrieben durch eine Verpflichtung, Kunden mit der einmaligen Energieeffizienz mit jedem neuen Fahrzeug zu versorgen, hat Ford die ganzen Details angegriffen, von den Forscher mit bedeutender besserer Kraftstoffwirtschaft umzugestalten:
* Doppelte hochliegende Nocken unabhängige veränderliche Zeit (Te-VCT)
Der späteste Ford EcoBoost Maschine *
* Sechs Geschwindigkeit automatische Übertragungen
* Kraft, die (EPAS) zu bedeutend Steuert, verringert den parasitischen Stromausfall
* Einheit intelligenter AWD Allradantrieb (4WD)
* Kompressor veränderliche Verlagerungsklimaanlage
* Optimiert für Reifen mit weniger rollenden Widerstand
* Glatter aerodynamischer vorderer Luftdamm und Heckklappenverderber haben harmonisiert
Gewichtreduktion ist ein Schlüsselelement in Verbessernenergieeffizienzforscher. Obwohl die Hinzufügung des wichtigen Inhalts im Fahrzeug, konnten Ingenieure Gesamtfahrzeuggewicht von beinahe 100 Pfund durch den Gebrauch von leichteren Materialien, wie zum Beispiel eine Aluminiumsmütze verringern. Erforschen Sie den Gewichtverlust ist sogar eindrucksvoller als die spätesten Fahrer Honda und Toyota 4 Läufer haben Pfund hinzugefügt, das zu vorherigen Modellen verglichen worden ist.
Verfügbar Höher EcoBoost 2.0-liter ich-4 Forscher versorgen die Kraft von einen V6 ohne kompromittierenden Luft fueleconomy vier Zylinder. Gezielt auf den Geländewagen Käufer, dessen Priorität Kraftstoffwirtschaft ist, versorgt dieser Maschine intercooled Turbo ich-4 einen Entwurf von 237 Pferdestärken an 5.500 Umdrehungen pro Minute und 250 lb-Ft von Drehmoment von 1700 zu 4000 Umdrehungen pro Minute. Der EcoBoost benutzt Benzin direkte Einspritzung, Te-VCT, handelnd direkt mechanischer Eimer (Damba) Ventilheber und vier Ventile percylinder.
Normale Maschine hat mit Vorderradantrieb Forscher mit einer Te-VCT 3.5-liter V6 Maschine kombiniert, liefernd um 290 Pferdestärken und 255 lb-Ft des Drehmoments. Te-VCT erlaubt einzeln optimierte Nockenwelle wenn das Ventil, das und öffnet, Ereignisse für Verbessern der mechanische Wirkungsgrad während Angebot mehr Kraft zu schließen, und Treibhausgase im Spiel zu verringern. Verbunden zu eine Sechs Geschwindigkeit automatisch, diese mächtige, flexible und wirksame Wirtschaft V6 wird erwartet, Kraftstoff zu mehr als 20 Prozent zu liefern, hat besser zum vorherigen Modell Forscher V6 verglichen.
Veränderlicher Verlagerung Kompressor Klimaanlage Forscher versorgt einen Vorteil in Kraftstoffwirtschaft mit weniger Widerstand und Bequemlichkeit des Übergangs glattere Fahrt für das besser.
Jede Maschine ist mit einer automatischen Übertragung Erforscht ausschließende Sechs Geschwindigkeit gepaart, die einen Tiefpunkt kombiniert, der Geschwindigkeit für verbesserte Beschleunigung von der Linie, und höherer Hebelkraft anfängt, den Wirkungsgrad der Maschinengeschwindigkeit zu verbessern, beim Laufen Tiefpunkts.
Forscher V6 Modelle stehen zur Verfügung mit einem intelligenten Allradantrieb hinzufügt Landleitung. Ortbeförderung auswählbarer Antriebsstrang nimmt die Vermutung aus Wählen von großem 4WD.
Der Fahrer sollte den Knopf auf der Konsole zur passenden Einstellung im Schnee, Sand, Schlamm und normalen Modi aktivieren. Dieses System schließt auch eine Methode der Herkunft ein.
Einfacher und günstiger für Veteranen Geländewagen, wird das System ein Vertrauenbauunternehmer für neue Fahrer für den Abschnitt sein.
Zeitgenössischer Entwurf mit der Kunst eines Leiters im Abschnitt und dem tranquility
Zuzüglich seines glatten und modernen innerhalb und draußen, bitte Forscher Ziele zu Geländewagen Käufern mit einem Reflexion packagethat flexiblem Innerem haben mit kluger Speicherkapazität gefüllt. Die neuen Geländewagen bieten mehr Platz für die Schulter und den Kopf, drei Reihen von flexiblen Sitzgelegenheiten, und Zimmer für Familien an, die alles in seinen Abenteuern nehmen wollen.
Das Forscher Entwurf – Inneres und Außen – Läufe mit classcraftsmanship Welt. Lücken sind gerade eine Anzeige des Handwerks Einzelhandels immenseattention hat gegolten für das ganze Spektrum, von Entwurf Herstelleningenieurwesen.
Installation von Chicago, wo der Baron Forscher gemerkt werden wird, dass die ersten Schritte mit dem neuen Start des Stiers, der gute Nachrichten für Kunden ist.
“Developing ein Fahrzeug von hoher Qualität ist wie Vorbereiten einer Feinschmeckermahlzeit, hat ” Peter puffballs gesagt, Aufseher des Handwerks. “It fängt mit Bestandteilen von hoher Qualität an, Ihr Rezept mit einer fehlerlosen Vorbereitung zu laufen, und schließlich er überreicht mit Fähigkeit und Anmut. ”
Frieden von bedenkt – einen anderen Schritt weiter im neuen Ford Forscher 2011 – auch ein Zeichen der Qualität zu Kunden.
Die Mannschaft hat Geräusch, Vibration verbessert und Härte (NVH) kontrolliert für den neuen Forscher durch Benutzen einer Technologie hat gerufen NoiseVision. Ein Ball mit Hunderten von winzigen Kameras und Mikrofonen, erlaubt NoiseVision Ingenieuren zu identifizieren und potenzielle Geräuschprobleme früher im Entwicklungsverfahren aufzulösen.
Forscher sollte die Hauptkonkurrenten im Geländewagen Abschnitt und seinem Rivalen in der Stille sein und soll NVH kontrollieren.
Sicherheit Forscher – die Kraft, die Technologie und die Neuerung
Die neuen Ziele der Browserssicherheitsqualifikation mit einer maximalen steifen unibody Struktur und einer Serie von Klasse-führenden safetyfeatures tätigen und passiven Technologien, sowie andere Sicherheitsneuerungen der Fords – der ersten Linie des zweiten aufblasbaren Bands zurück.
Die hinteren Passagiere – oft können Kinder oder Erwachsene – BeMore anfällig für den Kopf, die Brust und die Halsverletzungen. Aufblasbare Bänder nur Ford hintere Schockkräfte hat über mehr als fünf Mal so groß wie das Bandsystem, dem den Druck in der Brust während verringert, helfend verstreut, die Bewegung des Kopfs und des Halses zu kontrollieren. Trösten Sie Band auch sollte helfen, Verwendungsraten zu vermehren. Studien zeigen aufblasbare Bänder, gemütlicher für Passagiere wegen der Füllung zu sein.
Vom vorderen Stoßstangenbalken des Bors hydroformed Rahmens Schienen Front und Hoch-kraft stählernen Schlauchsseitenschlags wird steifer Körper Struktur Forscher entworfen, widerstandsfähigen Schutz für Bewohner zu versorgen. Im Fall eines Unfalls kommen diese Elemente, den Fahrer zu schützen, und die Passagiere in einem Sicherheitskraftkäfigforscher zusammen.
* RSC AdvanceTracwith Kennzeichen biegen Steuerfunktionalität, den bremsenden System – zu versorgen, hat für jedes Rad optimiert
* Zweite-Generationsairbags in Rang, die Sitze Seitenairbags
* Band-Aufpasser ® Fahrer und vordere Passagierreihe
* Vom vorderen Passagier spürend System
* Systemkraft Leitung prestressed Höhe verstellbare vordere Sicherheitsgurte online
* KLINKEN Sie (Untere Anker und höher für Kinder) zur Seite der zweiten Reihe von Autositzen EIN, die Sicherheit von Kindern zu sichern
* SO-Posten Stürzen Sie Wachsames System ™
* Sicherheitsbaldachin ® Seitenairbag, Vorhang
* Überwachend Systemreifendruck
* Anpassungsfähiger Fahrtregler und Kollisionswarnung mit Bremsenvorlage
* BLIS ® (Blenden Sie Fleckinformationssystem) mit Böseer Verkehralarmbereitschaft
Ausstrecken des Bereichs der Kapazität
2011 Fords Forscher definieren neu Kundenerwartungen für Treiben dynamisch und Trost – auf irgendeiner Straße, zu jeder Zeit, irgendwo – während das Maß des Fähigkeit stretchingthe Geländewagens. Die Umgestaltung der Forschers Fahrt Qualität war schlüssel zur Schöpfung eines Geländewagens für Kunden des 21. Jahrhunderts.
“Our Ziele für den Forscher Dynamisch drei, hat ” Carl Widmann gesagt, Direktor des Fahrzeugsingenieurwesens. “The zuerst ist Element eine beträchtliche Zunahme im Trost der Straßenkapazität und treibend dynamisch. Die Sekunde war, in wie auch immer jederzeit beizubehalten, und Ort” die Fähigkeit des vorherigen Modells. Schließlich ist unser Ziel, Technologie zur Aufgabe von zu verwenden, schleppend sicher den Forscher V6 Modelle sind eingeschätzt bis zu 5.000 Pfund. Wir glauben, dass Kunden die neue Generation des Kontos allthree Forschers lieben werden. ”
Die Ausgabe der dynamischer Entwicklung war Forscher vollständig neues Mannschaftsgleichgewicht. Das versucht, einen Fahrer zu versorgen, sich an Harmonie 4WD zu beteiligen, hat Breite für die Vertrauen-bauenden Leistungsvermögen des Fahrers ausgedehnt.
Die Verschiebung zu einer unibody Plattform kann Geräusch verringern und bedeutend verringert Körperrolle beim Bedrängen Überfalls Forscher die unabhängige vordere Aufhängung von dynamischen Lagen ist jetzt kurze und lange Arme mit einem vorderen Stabilisatorstab 32 Mm. unabhängige hintere Aufhängungsaufstellung ist der SR1, damit genannt für sein eins-zu-eins Verhältnis des Puffers, erlaubend präzise Steuerfahrt.
Erforschen Sie der System EPAS erlaubt veränderliche Höhen der auf Hilfe, die basiert ist auf Geschwindigkeit, Drehung und reden Sie an. Außer steeringfeel hat dicht in der Mitte und der genügenden Kraft optimiert, bietet EPAS einen Kraftstoffwirtschaftsvorteil gegenüber traditioneller Wasserkraft assistsystems an. EPAS versorgt auch einen entscheidenden konkurrenzfähigen Kreis für die beste Leistung in Lagen des Parkens, und mehr Hilfe an niedrigen Geschwindigkeiten für leichtes Parken.
EPAS erlaubt die Hinzufügung der Steuerkurve, ein neues Kennzeichen, das entdeckt, wenn der Fahrer eine Kurve auch Fastenzeit einträgt, und verwendet Bremsendruck, das Fahrzeug zu stabilisieren.
Es erlaubt auch der Option tätige Parkvorlagetechnologieaffen. Wenn aktiviert, sucht das System einen passenden Ort, kalkuliert die Flugbahn, und Treiben des Fahrzeugs. Der Fahrer kontrolliert noch die Bremse und die Gaseingaben, aber das System bedient das Fahrzeug während Parkenmanöver.
Hat Gelände in verschiedenen Oberflächen gesagt
Die Taste zum Ford Forscher 4WD Gebäude Leitung System zu neuen Ländern.
Ersetzen der traditionellen Rechtswissenschaft des Konfigurationsübertragungsgeländewagens, nimmt das neue System die Vermutung aus Maximierenkapazität und 4WD Kindern. Statt Gebrauchs vier Höhen, vier tiefer und automatischer Einstellungen, Landen Sie Leitung Forscher kann ausgewählt werden Abhängen von der Lage. Die vier Konfigurationen –, die verfügbar sind für Durchgang auf der Fliege – einschließlich normal, Schlamm, Sand und Schnee.
Jedes Hotel bietet eine einmalige verhaltensmäßige Maschine an, erdrosselt Spitze hinein, planend und Kalibrierungsgeschwindigkeit und Zugkraft Steuersystemestabilität. Planung schließt auch Hügel DescentControl ein ™, der Maschinenbremsen versorgt, Fahrervertrauen zu erhöhen, und beim Absteigen eine steile Neigung zu kontrollieren.
Forscher werden V6 Modelle eingeschätzt, bis zu 5.000 Pfund zu schleppen. Um Ihnen Anmeldung – besonders zu helfen, wenn Sie – eine rearview Kamera mit Zoomfunktionalität sind, steht zur Verfügung, die einem Fahrer erlaubt, den Anhänger in der Mitte Inthe Mitte zu unterstützen. Das Paket schließt Zugkraft Steuerung Anhänger Macht Forscher – Ein Paket der Stabilität geteilt mit dem Ford F-150 Ansteigen – ein zu helfen, Anhängermacht zu minimieren. Anhängerbremsensteuerungsverdrahtung ist auch, und ein Abschleppen / Streckenmodus eingeschlossen. Die Teilnahme des Anhängers / Entfernung vermehrt enginebraking Weg zu helfen, das Fahrzeug zu verlangsamen, und der Anhänger beim Absteigen steiler Grade.
Mit Kennzeichen, Trost und Konnektivität
Der neue Forscher steht zur Verfügung in drei adrett nivelliert Serie – grundlegend, XLT und Begrenzt. Jedes Angebot versorgt einer stabilen Matrix standardfeatures, mit erstklassig Trost und zusätzlichen Konnektivitätsoptionen, wenn ein Käufer einen neuen Forscher auf Ihren einzelnen Bedürfnissen und Wünschen machen kann.
Normale Kennzeichen schließen Bequemlichkeit ein:
* MyForddriver verbinden Sie Technologie mit 4.2-inch LCD
* MyKey ™ kontrollieren Sie Funktion
* Lüften Sie Filtration System
Mediennabe *
* Von Leichtem Kraftstoff capless Kraftstoff Füllung System ®
* Rundfahrt
* Kraftfenster mit einer Berührung, zu bedienen
* Versicherung elektrische Türkindsicherheitshinterseite
* Kippen / schiebend sich steuernd Spalte zusammen
* Vier 12-Volt Kräfte deuten
* Die Fracht hakt fest
Forscher XLT schließt den normalen Inhalt ein und fügt hinzu:
* Automatische Scheinwerfer
* Sechs Geschwindigkeit automatisch SelectShift ™
* Erhitzte Äußere Spiegel mit LED Drehung Signalen und nähert Lampen
* Servo SecuriCodeTM ™ geben Sie ein
* Kehren Sie Spürend System Um
* Umfangalarm
Begrenzten Forscher schließt die ganzen Grundlagen und der XLT Inhalt, plus ein:
* PowerFold Seite Spiegel mit Fahrer’s Seitenerinnerung ®
* Umgebungsbeleuchtung
* Verstellbare Pedale mit Speicherkennzeichen
* Bringen Sie netto Kosten Ein
* Steuerung der Doppelter-Zone elektronische Temperatur
* 10 weg Kraftfahrersitz mit Kraftkippen und lumbal
Electrochromic rearview Spiegel *
* Stellen Sie Kamera sicher
* Entferntes Anfangsystem
* Steckdose 110 Volt
* Myford Touchdriver Technologie verbinden Sie
* Der intelligente Zugang mit Druckknopfanfangknopf
Garagentüröffner Universal *
“We hat unsere Zeit verbracht, zuhört die Kunden und ihre Bedürfnisse trifft, einen Geländewagen abzuschießen, Ford Forscher Platte zu fördern, und das Versprechen von hoher Qualität, Kraftstoff wirksame Fahrzeuge und High-Tech Leiter in der Sicherheit-Industrie, hat ” Holland gesagt. “The neuer Forscher wird die Empfindung des Marktes auf Stil ändern, Geländewagen Kraftstoffwirkungsgrad, Technologie und Bequemlichkeit des Gebrauchs. ”
2011 Fords Forscher Pflanze hat sich in Chicago getroffen. Produktion beginnt später in diesem Jahr, und Forscher wird zur Verfügung in Vertretungen diesen Winter stehen.
Ford Motor Company (NYSE: F) hat abgeschossen seinen 2011 Ford Forscher heute, in was ein tatsächlicher Produktstart erstens ist. Auf der populären sozialen Vernetzung Stelle Facebook, basiert macht Ford nutzbar soziales Medienpotential und hat mehr als 40.000 “likes” Ihres Ereignisses empfangen.
Der digitale Start bedeutet, dass die Fotos ausschließender FaceBook Forscher während des Ereignisses waren.
Der Start von neuen Produkten in einem wenig über $ 28.000. Dies ist ein sehr eleganter Entwurf, und hat erklärt, dass die Nation technisch eine Überkreuzung gerufen ist, aber Ford behält bei, dass das neuentworfene Fahrzeug ein Geländewagen von Beginnen ist, zu beenden.
Zuzüglich Abschießen eines neuen Produkts hat Reuters berichtet, dass Ford Motorkredit, Teil von Ford Motor Company verkauft $ 1 Billion in Vermögenswerten, die Wertpapiere (nach oben) Dies ergeben, werden die Firma als riskantes Leihen machen.
Gegeben die guten Nachrichten überrascht nicht es, dass die Aktie gestiegen ist, kündigt Ford Verdienste an, von Aktie von zu schließen $ 0,22 an $ 12,94.
Facebook war eine Millionen Benutzer sind eindrucksvoller Markstein erreicht. Der’s um ein zwölftes von der Weltbevölkerung. Eine etwas kleinere Zahl von diesen Leuten (ungefähr 400 Millionen Euros) auf seinem eigenen Maß, tätig Facebook. Wenn wahr, dies ist eine alarmierende Statistik. Ein neues Studium hat ein tätiges Mitglied des Twitter für nur 21 Prozent von seinen 75 Millionen Benutzern offenbart. Statistik, wie zum Beispiel Facebook ist sicher anziehend zu Inserenten und Anderer schließt sich Faceboook, sondern auch ein Antiseptikum zusammen. Wahrheitsgemäß um das Phänomen des Facebook zu verstehen, und jetzt wir müssen übereinstimmen, sind ein Phänomen, ist es vorzuziehen, alltägliche Erfahrungen zu analysieren. Ich habe gedreht, abzubauen, zu sehen, wie Facebook zu Hause und benutzt ist, wie oft der Dienst in den Reden erscheint.
In meinem täglichen Leben ist es selten, dass Leute fragen: “Should, der ich meine Kinder Facebook lasse weitergehen? Es gibt keine leichte Antwort dafür. Kinder dürfen unter 12 Jahren auf der Stelle nicht sein, obwohl ich weiß, dass einige Leute haben geschaffen Facebook Seiten für ihre Kinder (auch für ihre Hunde geschaffen hat, geht Figur). Für tweens und junges Jugendjahre (bis zu, sagt, 16), erzählt mich, wenn die Eltern ein Abkommen mit ihren Kindern erreichen, die sie in einer Position sein können, wo Sie den Vater als ein Freund annehmen.
Wieder die Antwort zur Frage über ist weniger wichtig als die Tatsache, dass es eine Frage ist, die ich mich selbst viele Dinge fragt. Dies ist eine wichtige Entscheidung in Leuten’s Leben. Wie ist Facebook ein Ritus des Durchgangs geworden. Es ist ziemlich ähnlich zu einem anderen Ritual des modernen Lebens erhält ihr erstes Handy. Spitzen zum Kaufen ist eines Telefons tatsächlich ähnlich zur Diskussion auf Facebook, aber aus Gründen der Kürze, werde ich nicht hier wiederholen.
facebook Anwendungen
Lassen Sie’s sieht, wie Facebook allgegenwärtig in unseren Leben geworden ist. Es ist strittig, ein Witz, und wird bald ein Film sein. Es ist ist die Steuerung endlos in den Nachrichten und den Blogs diskutiert. Im Dienst ist ein Brunnen des endlosen Wassers und Versammlungsplatz, voll von Leuten, die den Geist von langen Konversationen um alles und weitermachen, was auch immer in ihren Leben geschieht. Sie haben oft gemeinsam und teilen einige auch. Die Tatsache, dass die Quote überschritten ist, oder versteht den Umfang nicht immer zu dem sie teilen mit der Außenwelt, oder wie Facebook seine Informationen benutzt, ist ein Thema für einen anderen Posten. Für was es’s Wert, denke ich, dass es Zeit für jeden ist, anzunehmen, dass die Informationen in einen sozialen Netzfreunden und Familie geteilt haben, einen Ausgang des Netzes zu finden,. bedenkt sich glücklich, wenn Sie nicht machen.
Besser um die Kraft des Facebook zu verstehen, wir’ll sieht, wie der Dienst mein Leben eingesickert hat. Meine Ehefrau lebt dort. Wann ich mein Haus nicht finden kann, kenne ich, dass wahrscheinlich den Computer aufbricht, Ihren Facebook Status zu aktualisieren. Als er ein neues Telefon erhalten hat, war seine erste Frage, ob ich eine Facebook Anwendung laden könnte, Ihren Status auf der Straße zu aktualisieren. Nur heute habe ich sie führte für den Strand gelernt, nur weil sie auf Facebook aufgestellt hat. Sie ist niemand, der sich oder beteiligt um die Technologie interessiert, aber sein Facebook paginiert geworden ist die Geschichte von unseren Leben.
Und dies ist wahr für die meisten Leute auf Facebook. Wann zukünftige Historiker die Zeit anschauen werden, werden sie einen Schatz von einen kurzen Journalzugängen finden, wie zum Beispiel Facebook hat Seiten archiviert (einer ist das Archivieren dieser Dinge, wieder gutmacht)? Sie werden auch den Reichtum der Erwiderungsnachricht, etwas haben, das nie in den traditionellen Medien existiert hat. Dies wird Bemerkungen in Kontext und einem viel vollständigeren und farbenfreudigen Porträt unseres Alltags geben. Deutlich sind Bildnisse und Videos auch dort. Sogar das Facebook Markupleistungsvermögen wird zukünftigen Generationen die Fähigkeit erlauben, das “unknown” Gesicht in einem Foto zu identifizieren, sogar nachdem wir alle weit sind.
facebook Gebrauch
Deutlich sind mehrere Milliarde Leute auf Facebook nicht noch, als auf diesen neuen Artikel durch CNN gezeigt hat, ist das soziale Netz eine Sekunde oder dritte Höhe in vielen internationalen Märkten. Aber bin ich sicher, dass Facebook weiter in den USA und anderswo wachsen wird. Warum? Ich denke, dass die Dienstventile im Bedürfnis etwas wiederaufbaut, dass wir als Familien und Freunde zwischen Nachbarschaften in Schluss-Stricknachbarschaften und isöliertere Häuser und sogar andere Länder verloren haben. Das Bedürfnis, Überreste ober zu verbinden, und die Fähigkeit, über alle physische, kulturelle und linguistische Verschiedenheit zu verbinden, ist hoch. Haben einer einzelnen Plattform, wo wir erkennen können, dass das Ideal einer Weltgemeinschaft anziehend zu Leuten in der Welt ist. Facebook bedeutet nicht unbedingt, aber ich habe Sie verbinden wollen mit Leuten im sozialen Netz gewettet. Wenn Sie in Brasilien leben, und sind auf Orkut, aber Sie wollen zu entfernten Verwandten in den Vereinigten Staaten ist nicht wenigstens versucht Facebook verbinden?
Andererseits als ich diesen Artikel auf CNN auf Twitter für “Who aufgestellt habe, ist nicht auf Facebook? Titel, ich haben einen strebsamen Satz von Antworten. Es wurde gesagt, dass er war” stolz “of nicht benutzt den Dienst. Ich habe keine Idee gehabt, die dies eine Marke der Ehre war. “Others hat mich erzählt, dass sie nach der Online-Videostern und podcaster Leo Laporte gegangen waren, hat dem Dienst verlassen. Einige dieser Leute, die nach den neuen Kummern der Ruhe auf Facebook verlassen werden. Ich war, wie die meisten Leute, die ich weiß. Nicht eigentlich kenne ich, dass Leute außerhalb meines Sektors oder nicht tätig auf Twitter sind, das den Dienst verlassen hat. Ohne Zweifel existieren diese Leute, aber ich vermute, dass die Anzahl des Deserteurs Facebook sehr, sehr klein ist.
Außerdem ich’m Art von einfängt Facebook. Mein Liebling ist das soziale Netz Twitter, und ich führe Facebook meine Zwitschern zu. Aber bin ich zunehmend bewusst dass Twitter, das groß, aber nicht reich genug Tiefe ist, gesprächige Wechselwirkung. Es gab keine Diskussion und die Bilder und das Video sind über einigen Drittdiensten verteilt. Gezwitscher ist ein größeres Problem, während Facebook ist die Konversation. Um sich an diesen Konversationen zu beteiligen, und verbinden Sie mit Leuten, die mehr von einem avatar im Bach von Twitter brauchen, das neigt, mehr Zeit auf Facebook zu verbringen.
In anderen Nachrichten von Facebook:
Facebook Generaldirektor Mark Zuckerberg hat diese Woche verweigert, dass er über 84 Prozent der sozialen Vernetzungsstelle für einen Mann von unterzeichnet hat $ 1.000.
“If, den er sagt, dass wir nicht sicher waren, wahrscheinlich aus Kontext, weil ich denke, dass sie sehr vertraulich waren, dass wir einen Vertrag nicht unterzeichnet haben, der sagt sie zum Eigentum Facebook berechtigt ist, hat Mark Zuckerberg in ein Interview auf ABC, Diane Sawyer gesagt.
Letzten Monat hat Paul über Ceglie Ceglie Zuckerberg Zuckerberg hat gesagt fortgesetzt, dass es einen Vertrag unterzeichnet hat, 50 Prozent des Facebook für zu liefern $ 1.000. Der Vertrag schließt eine Klausel ein, die 1 Prozent des Eigentums für jeden Tag vergangenen 1 Januar 2004 hinzufügen würde, der war, nicht lebt TheFacebook. com.
Facebook hat anfänglich gesagt, dass der Fall “frivolous”, war, aber ein Rechtsanwalt des späterem Facebook hat einen Richter erzählt, dass er “sure” war, wenn unterzeichnet im Vertrag Zuckerberg gehört hat. Der Generaldirektor von 26 Jahren, wird jetzt offensichtlich befriedigt, dass er das Dokument nicht unterzeichnet hat.
Zuckerberg hat sich mit Sawyer hingesetzt, die Tatsache zu gedenken, dass Facebook 500 Millionen Benutzer erreicht hat, sondern auch erhobene Ausgaben der Ruhe auf der Stelle, die Vielfalt von gesetzlichen Schlachten, und – besonders – Lagepläne für einen “disappointment Knopf.
“We hat Fehler für sicher gemacht, hat ” Zuckerberg die Ruhegrundsätze der Firma gesagt. “I denkt, dass sie viel besser sind. ”
Wenn fragen, warum die Informationen nicht privat durch Standardwert ist, hat Zuckerberg seinen Blick wiederholt, dass Facebook “set in gewisser Hinsicht ist, der Leuten hilft, zu teilen. ” Er hat gesagt, dass “the richtiges Ding ist, sich zu vergewissern, dass die Informationen immer privat ist. ”
Einen Film über die Ursprünge des Facebook – und die gesetzlichen Schlachten haben mit den Mitgründern des Zuckerberg – fortgesetzt, zum Theater später in diesem Jahr zu kommen. Wenn fragen, wenn er etwas verschieden gemacht hätte, hat Zuckerberg ja, sondern auch hat betont er war nur 19 Jahre alt zu der Zeit gesagt, damit sie Fehler waren, die stattfinden.
“I denkt, dass anstatt die Fehler ich macht’ve hat gemacht Fehler, die ich verschieden gemacht habe, hat ” er gesagt.
Warum Facebook lehnen Sie ein Angebot von ab $ 1 Milliarde für Yahoo in 2006? “We glaubt, dass und geht in diese Richtung uns nicht helfen würde, was zu bauen, wäre Facebook, ” er hat gesagt.
Schließlich hat Zuckerberg gesagt, dass der erbetenst “aversion” Knopf “certainly etwas ist, dass Sie denken, aber unternimmt, zur Stelle nicht hinzuzufügen.
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